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会上，许继应主办方邀请作题为《提升创新能力承担绿色责任》专题报告，向与会代表介绍了许继在绿色、智能、节能领域提供的技术及服务。作为电力装备制造企业，许继集团提出了“提供环保、节能、的技术和装备，经济与环境和谐发展”的责任目标，努力践行“奉献清洁能源、建设和谐社会”的企业使命，先后提供特高压关键技术，全力支撑智能电网建设；的智能变电站技术，支撑建设友好电网；智能配电网技术，致力于节能增效；用电信息化技术，改善用电模式；破解新能源开发与并网难题，能源结构优化；创新电动汽车充换电研发和运营模式，推进电油替代，以“绿色效率，智慧创造价值”的节能理念，持续践行社会责任，服务国家建设，为建设美丽中国服务。11月18日举行的第三届洋山论坛上传出消息，规模大、先进的全自动化码头——洋山港四期工程日前获得国家发改委批复同意，将于今年年底前开工建设。

洋山港四期工程位于小洋山岛的北侧，总投资约128.48亿元，计划建设5个5万吨级和2个7万吨级集装箱泊位以及1个工作船泊位等配套设施，泊位总长2800米，设计年吞吐量为630万标准箱。

11月18日举行的第三届洋山论坛上传出消息，规模大、先进的全自动化码头——洋山港四期工程日前获得国家发改委批复同意，将于今年年底前开工建设。与此同时，上海自贸试验区沿海捎带业务也有望向外轮开放，上海港将从传统腹地型航运枢纽向综合型枢纽转变。

上海国际港务(集团)股份有限公司副总裁倪路伦11月18日透露，上海正在全力推进洋山深水港四期的建设，预计2016年建成。届时，上海港年吞吐量将突破4000万标准箱。“年吞吐4000万标准箱是一个什么概念？“据介绍，这个数量是全美国所有港口加起来的吞吐总量，也是目前港口年吞吐量的十分之一。

资料显示，洋山深水港于2002年6月开工建设，2005年12月10日正式开港，其中一期工程建设了5个深水泊位，设计年吞吐量为220万标准箱，二期工程建设了4个深水泊位，设计年吞吐量为210万标准箱，三期工程建设了7个深水泊位，设计年吞吐量为500万标准箱。四期工程则位于小洋山岛的北侧，总投资约128.48亿元，计划建设5个5万吨级和2个7万吨级集装箱泊位以及1个工作船泊位等配套设施，泊位总长2800米，设计年吞吐量为630万标准箱。

洋山四期工程建成后，将大大缓解洋山港吞吐能力紧张的现状。目前洋山港每座桥吊每年平均作业已达到25万箱，而按照国际行业规范，一座桥吊一年完成15万箱作业，已算满负荷运作，因此洋山港扩容，刻不容缓。与传统码头不同的是，洋山四期将大量采用自动化信息技术，打造一座“无人码头”，集装箱车辆进出关卡，集装箱堆场堆放，甚至桥吊装卸业务，都将在无人操作的情况下完成，上海自贸试验区口岸通关效率将进一步提升。

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