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塔克说,“这些不可思议的工具能够很好的自适应环境,但仍然由人类来控制它们。我认为,这些机器人离真正的人工智能还很遥远。”人工智能时代终面临的大障碍是机器……毕竟是机器。
他说,“我们进化了好几千年才到发展到现在这样,进化的动力是生存。这种动力深深的扎根在我们身上,对人工智能来说也是至关重要,但是很难实施。”随着人力成本上升、与其他新兴经济体的竞争加剧,中国制造商转向以技术提高生产率。曾被称为“车间”的中国,已变为大的工业机器人买家。
随着人力成本上升、与其他新兴经济体的竞争加剧,中国制造商转向以技术提高生产率。曾被称为“车间”的中国,已变为大的工业机器人买家。
2013年,中国购买了五分之一的机器人,首度超越日本。根据国际机器人联盟(IFR)的新数据,中国去年购买了36560个工业机器人,同比增长60%。日本去年购买了26015个机器人,美国位居第三,购买了23679个机器人。2008年至2013年,中国机器人购买量年均增长36%。
中国机器人市场的潜在增长更为客观:2012年,中国雇佣制造业工厂中每10000人里有23个机器人,远低于韩国的396个。从投入使用的数量上看,中国也远远不及发达国家。日本2012年超过31万个工业机器人投入使用,数量第一,当年美国投入使用的机器人数量是16.8万个,中国只有9.6万个。
ABB机器人主管PerVegardNerseth向英国《金融时报》表示,“中国有增长快的机器人市场。未来几年,中国市场将显著大于第二和第三的机器人市场。”
中国对机器人的需求增长主要受大型跨国制造商带动,尤其是汽车制造业。根据管理咨询机构Solidiance的研究,中国有上大的汽车产业,该产业的机器人需求占的60%。
据英国《金融时报》报道,瑞士ABB、日本Fanuc、德国Kuka等机器人公司都已将大量资源投入中国市场,以追赶中国的快速自动化潮流。2011年,为苹果代工的富士康宣称要用三年多时间建立一个“百万机器人军队”,以替代工人的重复性手动操作。
Solidiance亚太区负责人Dieter称,日本仍是机器人制造的主导,六家日本公司出售了中国约一半的机器人。相比之下,中国四大机器人制造商联合市场份额只有5%。
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