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当时的许礼进顶着巨大的压力
回想起那样的日子,许礼进依然感觉不堪回首。
许礼进:焦躁就是每次开生产会,我亲自到这个会上去解释,这个问题发生的是什么原因,我们怎么改进的,保证以后不能再犯,不能再出现这个问题。所以是顶着这样一个压力。
央视财经《经济半小时》记者:当时您怕去参加那个会吗?
许礼进:那肯定怕。
许礼进觉得,能熬过那段日子,靠的是整个团队的信念和奇瑞公司的支持。
许礼进:要用自主品牌的机器人,来造自主品牌的汽车。
上世纪中叶,第一台工业机器人在美国诞生。而如今,机器人在工业、家庭服务、医疗、教育、应急救援、军事等领域大显神通。可以说,人和机器人,正在改变。在机器人市场,外国机器人巨头处于明显的垄断地位。虽然我国机器人产业面临自主品牌薄弱、核心零部件研发滞后、产品认知度与附加值低、低端产能过剩等一系列突出问题,但中国的技术人员并没有气馁。
中国工业机器人崭露头角 打破国外垄断市场
许礼进:大概到2009年年底,我们基本上,我觉得我们故障率,慢慢地降下来了。
2009年,对于刚刚成立的埃夫特来说,无疑是艰难而又充满希望的一年。
胡国栋:逐步地,在很多行业开始有人找我们,比如说在卫浴行业,在家电行业,还有汽车行业,汽车行业是我们早做的一个行业。
光是在奇瑞的这一个生产车间,就使用了68台埃夫特的机器人,如果满负荷运行,它们每年的产能达到10万辆。
奇瑞第五焊装车间设备主管张金能:我们这边主要有焊接,有涂胶,有螺柱焊,有搬运四个功能。现在埃夫特这个机器人能够完全达到这种国际大品牌的水平,从控制的精度上来讲,像库卡也就是上比较的机器人,他的控制精度,就像210公斤的机器人,库卡是正负0.2,我们现在是正负0.3,像400公斤的是正负0.5,我们现在也达到正负0.5。
就在埃夫特逐渐打开市场的时候,曲道奎却接到了通用公司取消一笔订单的电话。
曲道奎:这当时他们都要跟我们签合同了,后来它一个副总裁,就是的采购副总裁跟我们谈,后来这个可能做不了了。
原来早在2007年,新松移动机器人就被成功纳入通用汽车的采购平台,成功改写的机器人只有进口而没有出口的历史。这笔订单的移动机器人原本是通用底特底总部采购的。但没想到金融危机一来,通用公司难以为继,只能由美国政府向公司注资。
曲道奎:因为他那个钱那个投资是因为国家,政府给他的钱,他有一个要求,就是要采购(美国)国内的设备。
看来这张订单是没有指望了,曲道奎甚至担心和通用公司在其它国家的合作,毕竟这算是自己的一家大客户。但没想到,三个月后,通用公司又找到了他。
曲道奎:他境内找了很多家做这个的,后来可能都满足不了他的要求,后还是跟我们签的合同。
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