IC693MDL655LT

IC693MDL655LT

无论是启动轨道交通综合系统研发中心，还是机器人项目落户珠海高新区，其实，都是落实去年7月胡春华率团访问ABB瑞士总部期间，ABB与广东省发改委签署战略合作谅解备忘录的具体举措。根据备忘录，双方将在交通、能源、工业等领域开展深入的战略合作。

   而本年度的自动化，亦处处透露出ABB在工业机器人、轨道交通、电动汽车充电设备、电网建设这四大领域进一步深耕华南市场的战略意图。

开幕主题论坛现场

   作为国内真正实现工业机器人从研发、生产、销售、工程和服务全价值链本土化的跨国企业，ABB机器人已经进入中国市场20年，长期在中国市场占据地位，而广东是重要的汽车、电子、家电制造基地，这些行业都是工业机器人的重要应用领域，需求。在本次自动化活动现场，ABB重点展示了其的汽车喷涂解决方案，以及由中国团队自主研发的、具有敏捷、紧凑和特点的ABB小机器人——IRB 120，其目标无疑是瞄准华南广阔的电子制造市场。此外，史毕福在开幕论坛的主旨演讲上透露，另外一款由中国团队研发的ABB新型双臂机器人即将推出，它可以胜任多种任务，而且采取了有效的操作策略，使得人和机器人可以协作工作，这对于一般工业应用来讲，不啻又是一款“杀手锏”产品。

   巧合的是，同样是在5月14日，广东省宣布，计划到2020年前在珠三角地区建设16条城际轨道线路。16条线路建成后，将形成以广州为中心，连通区域内所有地级市和主要城镇的呈“三环八射”状分布的轨道交通网络，成为区域内的快速公交走廊。而ABB在广东启动轨道交通综合系统研发中心，结合ABB与中国自动化集团于2010年共同投资设立的专业研发和制造轨道车辆牵引设备的合资企业——广州ABB微联牵引设备有限公司，其分食广东轨道交通这一块蛋糕的意图，再明显不过了。事实上，史必福表示，不仅大型的高铁和城轨项目，包括地铁交通系统，ABB都具有的技术和方案，比如广州地铁9号线就使用了ABB的系统，从而使得地铁的运行能效更高。

   今年早些时候，ABB宣布与深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司达成合作，为后者旗下电动汽车DENZA腾势提供壁挂式直流快速充电机。而DENZA腾势以及壁挂式直流快速充电机的重点展示，也是本届ABB自动化的一大亮点。该壁挂式充电桩采用了一系列便于用户使用并提升性的创新设计，其中包括一款手机应用程序，允许车主远程开启或者关闭充电功能、监视充电设备运行状况，而且，仅需要不到三个小时，即可实现满格充电。  

史毕福与顾纯元在媒体见面会上回答记者提问

   城市充电网络的建设对于电动汽车的推广至关重要，随着中国政府近出台了直流快充技术新的国家标准，中国面向公众的直流快充基础设施网络预计也将很快推出，消费者将能够在家或公共场所方便地进行充电。而广东省政府更是不遗余力地推广私人电动汽车和公交车，这么一个前景广阔、快速增长的市场，ABB岂容。史毕福在媒体见面会上表示，与比亚迪戴姆勒的合作仅是一个开始，“深圳在未来是中国电动车发展的枢纽中心，我们会加强这方面的工作和合作。”

   而在电网方面，对于在这个领域已经有超过100年历史的ABB而言，更是一个非常重要的舞台。ABB每年用于研发的投入高达15亿美元，其中很大一部分都用在了发展电力相关技术上。

   “过去多年间，ABB同中国的国家电网、南方电网都建立了良好的合作关系。今年一季度，南方电网500千伏的直流输电项目，我们就取得了很好的表现。未来，我们将加强同中国企业在电力领域的合作，” ABB（中国）有限公司董事长兼总裁顾纯元在媒体见面会上向记者透露。

   再加上近期国家电网多条特高压输配电项目的获批，在特高压领域具有傲视群雄技术和方案的ABB，未来的市场空间，将更加广阔。

   扩大现有市场覆盖，未来三年再布局100多个城市

   从中国市场覆盖率来看， ABB已经在中国运营多年，具备了完善的产业链。目前，ABB在中国有37家本土企业，雇员超过1.9万名，年销售额接近60亿美元，是ABB的第二大市场。

   但在史毕福看来，这还不够。

   在开幕主旨演讲中，史毕福表示：“ABB集团高度重视中国在市场的地位，通过执行战略及经营理念，即推动盈利性增长、不遗余力地执行、业务主导的跨部门合作，不断深化在华本土化运营，立足用智能技术，与客户携手提高能源效率、改善生产效率、提升产品质量、增强竞争力，实现产业转型升级的智慧跨越。”